Полировка кузова автомобиля в Санкт-Петербурге

Известно, что во время эксплуатации, на автомобиль действует множество негативных факторов, таких как атмосферные осадки и химические вещества. Также, не меньший вред кузову наносят ультрафиолетовые лучи и коррозия. Одним из способов защиты от этих негативных воздействий, считается полировка. К тому же она улучшает внешний вид авто, придавая кузову блеск.

Для того чтобы выполнить качественную и профессиональную полировку, лучше всего обратиться в центр кузовного ремонта «Кузовной-Санкт-Петербург». Для этих работ у нас используются только самые высококачественные полироли. Несмотря на большую стоимость таких профессиональных работ в сравнении с «кустарными», это с лихвой компенсируется высоким качеством. Такая полировка способна прослужить долго, и не потерять своих свойств.

Виды полировок

1. Абразивная или, как её ещё называют, восстановительная полировка в первую очередь предназначена для удаления потёртостей и мелких царапин. Также она хорошо подходит для устранения следов окисления, и придаёт кузову автомобиля привлекательный глянцевый блеск. При таком способе полировки используются в основном специально разработанные абразивные пасты. Один из основных плюсов этой полировки в том, что она не портит старое лакокрасочное покрытие.
2. Защитная полировка предназначается в первую очередь для защиты от внешних вредных воздействий, и делается по всей площади кузова. Её основное отличие от абразивной заключается в том, что при таких работах используются специальные материалы. Благодаря этому такая полировка отлично защищает поверхность кузова.

Наши специалисты проведут эти работы в соответствии со всеми требованиями, и по самым передовым технологиям. Выбор полировки также имеет существенное влияние на цену предлагаемых услуг. Хотелось бы подробнее остановиться на основном процессе такого вида полировок.

Абразивная полировка

Абразивная полировка происходит в несколько раз дольше, чем защитная. Это нужно учитывать при выборе этой услуги. Наши специалисты имеют необходимую квалификацию для проведения такой работы. В первую очередь происходит обезжиривание поверхности. Для этого используются специальные растворители. Далее происходит тщательная полировка, для которой используется шкурка. Для того, чтобы отделить участок для полировки от не обрабатываемой площади, используется скотч.

Следующим этапом идёт нанесение полировки, которое производится тонким слоем. В ход идёт полировальная машинка, с помощью которой осуществляется равномерное распределение полировки по площади. При этом необходимо осуществлять плавные движения, для достижения максимально ровной поверхности.

Если произойдёт засыхание полироли, то нужно полить её небольшим количеством воды. Для разных оттенков необходимы разные виды специализированных шайб и полиролей. В случае светлых оттенков применяют полироль с крупными фракциями, и применяют специальную крупную шайбу. При работе с тёмными предпочтение отдаётся финишной полироли, и применяется специальная мягкая шайба.

Защитная полировка

Перед началом этих работ необходимо произвести особо тщательную промывку кузова. Это делается для того, чтобы удалить все отложения и грязь с поверхности. Для таких работ необходимо помещение, которое обладает хорошей вентиляцией и качественным освещением, а также хорошей защитой от прямых солнечных лучей. Наносится полироль с помощью специальных мягких аппликаторов, а затем растирается тканью.

Для того, чтобы не образовалась мутная плёнка, необходимо вовремя менять губку, которая используется для полировки. При полировке нужно прилагать определённое усилие для того, чтобы достичь равномерной поверхности. Лучше всего вести работы начиная с крыши автомобиля, и постепенно двигаться вниз.

Также нужно контролировать количество нанесённого состава, и не допускать сильно толстого слоя. Если автомобиль только прошёл процедуру покраски, то покрывать кузов такой полиролью нужно только через 2-3 месяца, иначе краска сильно потускнеет. При проведении работ особое внимание следует уделять и температуре поверхности, которая проходит процедуру полировки. Ее повышение приведёт к ухудшению результата.

Наши мастера полностью учитывают все перечисленные правила. Это гарантирует отличное качество и долговечность проведённых работ.

Виды полиролей

1. Синтетические полиролипозволяют полностью вернуть первоначальный вид автомобиля. Благодаря присутствию в их составе химических соединений и специальных тонких абразивов, такой вид полировки устраняет все мельчайшие дефекты с обрабатываемой поверхности.
2. Восковые полироли имеют в своём составе воск и силикон. Это самый бюджетный вариант полировки, и благодаря этому пользуется повышенным спросом. Минусом этого способа является его низкая долговечность. Эффект пропадает буквально через несколько моек автомобиля.
3. Нанополироли имеют в своём составе нанокомпоненты, благодаря этому полировка получается особенно качественной. При их использовании образуется плёнка, которая надёжно и надолго защищает кузов авто. Однако стоимость такой услуги нельзя назвать одной из самых дешёвых.
4. Абразивные полироли. Благодаря специальным материалам хорошо подходят для восстановительной полировки, а также для шлифовки и удаления лака с кузова.

Все материалы, которые используются мастерами нашего центра, имеют отличное качество и приемлемую цену.

Стоимость полировки

Цена на такие услуги в Санкт-Петербурге зависит от множества нюансов, среди которых качество материалов, состояния автомобиля и многих других. Полировка, которую выполнили профессионалы более надёжная, а также обеспечивает прекрасный визуальный эффект.

Обычно работы занимают от 8 до 9 часов.

• Защитная полировка обойдётся авто владельцу от 2000 до 2500 тысяч рублей.
• Абразивная будет стоить дороже, она обойдётся в цену от5000 до 6000 тысяч.

В нашем центре «Кузовной-Санкт-Петербург» самая низкая цена на полировку среди конкурентов.